1.2343 공구강

1.2343 공구강

1.2343 철강 등급 비교 및 ​​화학 성분 비교

애플리케이션

1.2343 강철은 알루미늄 합금, 아연 합금 다이캐스팅 다이, 압출 다이, 콜드 블랭킹 및 핫 전단에 적합합니다.

1.2343 철강의 특성

1.2343 강철은 인성, 열강도 및 열 피로 특성이 우수하여 공냉 및 경화가 가능합니다. 공기 담금질 중 열처리 변형이 적고 산화 경향이 낮은 낮은 오스테나이트화 온도에서 공기 담금질이 가능하며 용융 알루미늄의 침식 효과에 저항할 수 있습니다.

1.2343 강철은 강도와 ​​경도가 높아 항공기 엔진의 터빈 디스크, 압축기 블레이드, 고속열차 차축 등과 같이 큰 하중과 응력을 견디는 중요한 부품을 제조하는 데 적합합니다. 피로 저항성이 뛰어나 자동차 및 트랙터와 같은 엔지니어링 기계의 커넥팅 로드 및 크랭크샤프트와 같은 핵심 부품을 제조하는 데에도 사용할 수 있습니다.

1.2343 강철의 가공 성능은 좋으며 단조, 압연, 압출 등의 방법으로 성형할 수 있습니다. 단조시에는 단조온도가 낮고, 절연시간이 짧기 때문에 단조공정 중 산화 및 탈탄현상을 감소시킬 수 있으며, 단조품의 표면품질 및 내부조직균일성을 향상시킬 수 있다. 압연 시 열간 또는 냉간 압연 공정을 사용하여 다양한 제품의 크기 및 성능 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 압출시 압출비율과 압출속도를 조절하여 제품의 형상과 크기를 정밀하게 제어할 수 있습니다.

1.2343 강철은 용접 성능이 좋으며 아크 용접, 가스 차폐 용접, 레이저 용접 등과 같은 방법을 사용하여 용접할 수 있습니다. 용접 전에 엄격한 예열 및 후열 처리를 수행하여 용접 응력을 제거하고 용접 미세 구조를 개선해야 합니다. 용접 공정 중에는 과열 및 과열과 같은 용접 결함을 방지하기 위해 용접 매개변수 제어에 주의를 기울여야 합니다. 용접 후에는 용접 조인트의 품질을 보장하기 위해 엄격한 비파괴 테스트와 기계적 성능 테스트를 수행해야 합니다.

1.2343 강의 열처리 공정은 상대적으로 복잡하며 일반적으로 담금질 및 템퍼링과 같은 여러 공정이 필요합니다. 담금질 시 이상적인 마르텐사이트 구조를 얻을 수 있도록 제품의 성능 요구 사항에 따라 적절한 담금질 매체와 담금질 온도를 선택해야 합니다. 뜨임 시 제품의 사용환경과 성능 요구사항에 따라 적절한 뜨임 온도와 시간을 선택하여 강의 경도와 인성을 조절해야 합니다. 또한, 1.2343강의 표면경도 및 내마모성은 침탄, 질화 등의 표면처리 공정을 통해 더욱 향상시킬 수 있습니다.

1.2343 강철을 사용하는 동안 부식 및 마모 방지에 주의를 기울여야 합니다. 부식은 주로 강철의 합금 원소와 환경 중의 산소, 수분 등의 화학 반응에 의해 발생합니다. 부식을 방지하기 위해 코팅 및 코팅과 같은 방법을 사용하여 강철 표면을 처리할 수 있습니다. 마모는 주로 응력 과정에서 강철 표면 재료에 대한 전단 및 마찰과 같은 물리적 영향으로 인해 발생합니다. 마모를 줄이기 위해 윤활 및 내마모성 코팅과 같은 방법을 사용하여 강철 표면을 처리할 수 있습니다.

요약하면 1.2343 강철은 고강도, 고경도, 우수한 인성 및 피로 저항성을 갖춘 합금강으로 항공, 항공 우주, 자동차, 기계 및 기타 분야의 핵심 부품 제조에 널리 사용됩니다. 1.2343 강철의 가공 성능, 용접 성능, 열처리 공정 및 기타 측면을 연구하고 적용함으로써 제품 품질과 유용성을 더욱 향상시켜 다양한 산업 및 분야의 기술 요구 사항을 충족할 수 있습니다.